与那原観光ポータル「YONABARU NAVI」 ABOUT YONABARU

與那原町的歷史

與那原町的歷史很悠長,由沖繩最古老的古謠集「Omorosaushi」中的「Yonaharu」和「Yonahabama」的名字登場開始。

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琉球神道有稱為Noro的神女官職,它的最高職級稱為聞得大君。 聞得大君是負責守護國王,據說有擊退天然災難的能力。 作為聞得大君的發源之地,與那原町有很多的遺留下來的史蹟。

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與那原的地名,據說在史前時代的海岸地方,有寧靜的白海濱沙灘連綿著海灣的仙境,古代的與那原人最初居住穩地方是上與那原這個說法。 當時的上與那原,因為接近大海有捕魚的方便而且水源豐富,人們自然在這居住,從而形成了村落。

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明治12年施行的廢藩置縣,不過,與那原被編為大里間,根據明治41年的市町村制度成為了大里村的一部份。 在大正3年,那霸和與那原間有了沖繩縣首條輕便鐵道通車,與那原連接島尻郡的東南部和中頭地方成為了經濟產業的主動脈,越來越興盛。

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分町的問題在昭和3年左右開始出現,昭和19年町制度的實現被戰爭中斷了,但是,戰後再次重新有分町的機會直到昭和24年3月31日分離,同年的4月1日相隔了20年的時間與那原町誕生了。 從戰敗後把沖繩的施政權被美國政府統治,到昭和47年5月15日的祖國復歸的27年之間,與那原人用自己的能力源慢慢持續走向復興的道路,成就了今天的與那原町。

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沖繩在1914年(大正3年)12月,那霸和與那原間的通車,它比汽車行駛少一半的小鐵路「沖繩縣營鐵路輕便·鐵道」這個火車行走。 路線有那霸站~與那原站的與那原線,那霸站~嘉手納的嘉手納線,那霸站~糸滿站的糸滿線3條路線運行。 這個鐵道的引進促使大量的人流和物資的運輸,為城市的發展作出了很大的貢獻。 可是在沖繩戰中受到美軍的攻擊被破壞,嘉手納線在1945年3月23日左右,與那原和糸滿線在3月28日左右是最後的運行日。 到現在與以前的樣子相同的舊與那原站舍仍然被保留著。

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